快捷

工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。

据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。

好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。

粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。

辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度

在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。

营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。

专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。

目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。

在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。

江苏：激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点

位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。

黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。

为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。

同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。

走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。

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央视网消息：随着东北地区秋粮收获接近尾声，秋粮运输迎来了高峰期。从10月中下旬开始，全国重要商品粮生产基地——吉林省已经调出粮食近400万吨。作为秋粮运输的重要始发地的吉林扶余，从秋收后88个粮食发运站已开启高位运输模式。

长春铁路物流中心扶余营业部是秋粮运输的关键枢纽，秋粮运输简单来说就是将产粮区的优质粮食通过物流运输送往各地。

(资料图片仅供参考)

工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。

据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。

好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。

粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。

辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度

在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。

营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。

专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。

目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。

在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。

江苏：激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点

位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。

黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。

为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。

同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。

走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。

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今天是不是过得很艰难？今晚的结果出来后，球员们是怎么回应的？​

这让大家都很失望，但我们知道巴黎是一个非常强大的对手。我们尽力展示了最好的一面，他们是上一届欧冠联赛的冠军。我们确实尽力了，没有得到想要的结果，但我们会继续前进。​

感觉在这两回合的比赛中，你们面对的就是一支更强的球队，这是否是你们作为一个团队在未来可以尝试去达到的标准？​

我们要参加四项赛事，每两三天就要踢一场比赛。这种情况下确实很难，因为他们一直表现得很好，现在也是如此。我们本可以做得更好，他们现在无疑是世界上最好的球队之一。虽然结果令人失望，但我们会保持现有表现，甚至做得更好。​

显然，首回合过后你们就处于巨大的劣势，但他们有更长的时间来恢复，周末比赛也改期了。你是否觉得体能优势今晚确实起到了作用？​

我认为一切都取决于心态。大家都准备好今晚全力以赴，但最终他们的状态确实更好。他们也展示出了更出色的实力，我们没能得到想要的结果。​

【上咪咕独家看英超】

在切尔西主场0-3不敌巴黎，总比分2-8无缘欧冠八强的赛后，切尔西中场凯塞多接受了TNT体育的采访。

今天是不是过得很艰难？今晚的结果出来后，球员们是怎么回应的？​

这让大家都很失望，但我们知道巴黎是一个非常强大的对手。我们尽力展示了最好的一面，他们是上一届欧冠联赛的冠军。我们确实尽力了，没有得到想要的结果，但我们会继续前进。​

感觉在这两回合的比赛中，你们面对的就是一支更强的球队，这是否是你们作为一个团队在未来可以尝试去达到的标准？​

我们要参加四项赛事，每两三天就要踢一场比赛。这种情况下确实很难，因为他们一直表现得很好，现在也是如此。我们本可以做得更好，他们现在无疑是世界上最好的球队之一。虽然结果令人失望，但我们会保持现有表现，甚至做得更好。​

显然，首回合过后你们就处于巨大的劣势，但他们有更长的时间来恢复，周末比赛也改期了。你是否觉得体能优势今晚确实起到了作用？​

我认为一切都取决于心态。大家都准备好今晚全力以赴，但最终他们的状态确实更好。他们也展示出了更出色的实力，我们没能得到想要的结果。​

【上咪咕独家看英超】

　　程鸿全自幼与轮椅相伴，因行动不便在生活中屡遭困境。社区将他列为重点帮扶对象，工作人员定期上门走访慰问，耐心解读残疾人帮扶政策、协助申请救助。点滴关怀如春雨润心，不仅驱散了程鸿全的孤独，更在他心中种下感恩的种子，让他决心要将温暖传递下去。

　　他加入社区“邻小二”志愿服务队，主动发挥英语特长，为辖区困难家庭的孩子提供免费教学。他结合孩子的年龄特点认真备课，搜集趣味教学素材，精心打造“魅力英语角”。如今，越来越多的孩子在这里收获知识与快乐，程鸿全也在志愿服务中实现了自我价值。

　　从轮椅上的受助者到深受孩子们喜爱的老师，程鸿全的故事，正是凯旋社区“邻小二”服务品牌的生动写照。社区以党建为引领，结合辖区1.9万名居民、老年群体占比20.9%的实际，聚焦“一老一小”需求，依托“网格员+楼栋长+志愿服务队”工作机制，组建银龄互助队和向日葵义工队，秉持“专业社工+志愿服务”的发展思路，致力于把服务群众“最后一公里”打造成“最暖一公里”。

　　在“邻小二”的队伍中，还有一位贴心“大管家”孟秀兰。身为社区党支部书记、楼栋长，她扎根社区五年，打理凯旋豪庭南区10栋的大小事务，居民们都说：“有事找孟书记，准没错！”她是社区矛盾化解能手，擅长用拉家常、讲道理的方式调解纠纷，引导双方换位思考。婆媳摩擦、业主与业委会纠纷、邻里积怨……各类矛盾都在她一次次耐心调解下烟消云散。

　　孟秀兰既是矛盾调解的“暖心人”，也是社区建设的“带头人”。她牵头组织居民集资维修小区设施，详细公示每笔收支，全程公开透明。去年8月，她发起给楼栋老人打造纳凉休憩场所的倡议，在居民积极响应下迅速筹齐资金完成场地硬化改造，为老人们营造了舒心的休闲空间。

　　孟秀兰的故事还没说完，“银发先锋”宋玉珍这里又上演了新剧情。鬓角染霜的她，退休后成为“社区合伙人”，身兼凯旋社区乐享乐团发起人、楼栋长、银龄互助队志愿者等多重职务。

　　1月12日傍晚，宋玉珍接到独居老人康某儿子的紧急电话，称在监控中看到老人在家摔倒。她立即协调社区网格员、物业公司值班人员和开锁师傅，在老人子女的视频见证下迅速开锁入户。彼时老人意识清醒但无法自主起身，众人分工协作将老人安置妥当，全程仅用20分钟。宋玉珍用高效的响应和沉着的处置，为独居老人筑牢安全防线。

　　未来，凯旋社区“邻小二”将持续深化服务内涵、优化服务模式、整合优质资源，用更贴心、周到、高效的服务，守护每位居民的幸福，让“为老服务不打烊”的承诺扎根社区，让温暖与善意在邻里间代代相传。（）

　　“Good morning!”近日，芜湖市镜湖区荆山街道凯旋社区“魅力英语角”准时开课，“英语老师”程鸿全老人坐在轮椅上，笑着与孩子们亲切问候。谁能想到，这位特殊的老师，曾是一位连出门都怕添麻烦的独居老人。

　　程鸿全自幼与轮椅相伴，因行动不便在生活中屡遭困境。社区将他列为重点帮扶对象，工作人员定期上门走访慰问，耐心解读残疾人帮扶政策、协助申请救助。点滴关怀如春雨润心，不仅驱散了程鸿全的孤独，更在他心中种下感恩的种子，让他决心要将温暖传递下去。

　　他加入社区“邻小二”志愿服务队，主动发挥英语特长，为辖区困难家庭的孩子提供免费教学。他结合孩子的年龄特点认真备课，搜集趣味教学素材，精心打造“魅力英语角”。如今，越来越多的孩子在这里收获知识与快乐，程鸿全也在志愿服务中实现了自我价值。

　　从轮椅上的受助者到深受孩子们喜爱的老师，程鸿全的故事，正是凯旋社区“邻小二”服务品牌的生动写照。社区以党建为引领，结合辖区1.9万名居民、老年群体占比20.9%的实际，聚焦“一老一小”需求，依托“网格员+楼栋长+志愿服务队”工作机制，组建银龄互助队和向日葵义工队，秉持“专业社工+志愿服务”的发展思路，致力于把服务群众“最后一公里”打造成“最暖一公里”。

　　在“邻小二”的队伍中，还有一位贴心“大管家”孟秀兰。身为社区党支部书记、楼栋长，她扎根社区五年，打理凯旋豪庭南区10栋的大小事务，居民们都说：“有事找孟书记，准没错！”她是社区矛盾化解能手，擅长用拉家常、讲道理的方式调解纠纷，引导双方换位思考。婆媳摩擦、业主与业委会纠纷、邻里积怨……各类矛盾都在她一次次耐心调解下烟消云散。

　　孟秀兰既是矛盾调解的“暖心人”，也是社区建设的“带头人”。她牵头组织居民集资维修小区设施，详细公示每笔收支，全程公开透明。去年8月，她发起给楼栋老人打造纳凉休憩场所的倡议，在居民积极响应下迅速筹齐资金完成场地硬化改造，为老人们营造了舒心的休闲空间。

　　孟秀兰的故事还没说完，“银发先锋”宋玉珍这里又上演了新剧情。鬓角染霜的她，退休后成为“社区合伙人”，身兼凯旋社区乐享乐团发起人、楼栋长、银龄互助队志愿者等多重职务。

　　1月12日傍晚，宋玉珍接到独居老人康某儿子的紧急电话，称在监控中看到老人在家摔倒。她立即协调社区网格员、物业公司值班人员和开锁师傅，在老人子女的视频见证下迅速开锁入户。彼时老人意识清醒但无法自主起身，众人分工协作将老人安置妥当，全程仅用20分钟。宋玉珍用高效的响应和沉着的处置，为独居老人筑牢安全防线。

　　未来，凯旋社区“邻小二”将持续深化服务内涵、优化服务模式、整合优质资源，用更贴心、周到、高效的服务，守护每位居民的幸福，让“为老服务不打烊”的承诺扎根社区，让温暖与善意在邻里间代代相传。（）

比赛的前15-20分钟，任何观看比赛的人都能看出切尔西掌控了局面。优势在手，机会创造，但那个丢球给了对手所需的能量和信心，让他们得以用自己想要的方式守住比赛。问题的症结在于两个方面，进攻三区缺乏关键时刻的心态和决策质量的，如果你占据优势却不能进球，那敌人破门就是误解难题。

整体来看这失球源自战术执行层面的失误，切尔西的压迫方式与大多数球队不同，但在这场比赛中，压迫没有及时上步，应该覆盖的区域出现了空当。对手整场比赛几乎没有创造出真正的机会，唯一的一个进球，是切尔西自己送出的礼物。现在似乎每一个错误最终都会导致丢球，这是一个必须解决的老问题。

罗塞尼尔对此好像没拿出比马雷斯卡相对好的策略，这也是很多球迷对他不满的点。年轻、经验少了，他到底是正确的那个他么。B计划也毫无机会这不是豪门主帅的水准的。

当然，罗塞尼尔也有自己的“借口”，伤情让进攻端人员捉襟见肘，尤其是在破解密集防守时最需要的边锋位置。吉滕斯本应回到替补席，但训练后腿筋不适；埃斯特旺缺阵，内托停赛。这些客观困难真实存在，但从来不应该是借口。进入进攻三区的次数足够多，只是没有利用好那些机会。

相比之下蓝军人才实在不少，如果不能很好给到他们机会，摆到正确职责上那么，再买新援，价值也不会太大的。对此，蓝军粉丝肯定不会太同情罗塞尼尔的。这也是他们的老问题了。

对比来看这场丢分对争夺欧冠希望是打击，罗塞尼尔想要彻底在蓝军立住脚跟，任重道远的。

切尔西主场0-1负于纽卡斯尔联，让球队的欧冠希望再受打击。积分榜第五的位置岌岌可危，而比结果更令人担忧的是比赛过程暴露出的问题。

比赛的前15-20分钟，任何观看比赛的人都能看出切尔西掌控了局面。优势在手，机会创造，但那个丢球给了对手所需的能量和信心，让他们得以用自己想要的方式守住比赛。问题的症结在于两个方面，进攻三区缺乏关键时刻的心态和决策质量的，如果你占据优势却不能进球，那敌人破门就是误解难题。

整体来看这失球源自战术执行层面的失误，切尔西的压迫方式与大多数球队不同，但在这场比赛中，压迫没有及时上步，应该覆盖的区域出现了空当。对手整场比赛几乎没有创造出真正的机会，唯一的一个进球，是切尔西自己送出的礼物。现在似乎每一个错误最终都会导致丢球，这是一个必须解决的老问题。

罗塞尼尔对此好像没拿出比马雷斯卡相对好的策略，这也是很多球迷对他不满的点。年轻、经验少了，他到底是正确的那个他么。B计划也毫无机会这不是豪门主帅的水准的。

当然，罗塞尼尔也有自己的“借口”，伤情让进攻端人员捉襟见肘，尤其是在破解密集防守时最需要的边锋位置。吉滕斯本应回到替补席，但训练后腿筋不适；埃斯特旺缺阵，内托停赛。这些客观困难真实存在，但从来不应该是借口。进入进攻三区的次数足够多，只是没有利用好那些机会。

相比之下蓝军人才实在不少，如果不能很好给到他们机会，摆到正确职责上那么，再买新援，价值也不会太大的。对此，蓝军粉丝肯定不会太同情罗塞尼尔的。这也是他们的老问题了。

对比来看这场丢分对争夺欧冠希望是打击，罗塞尼尔想要彻底在蓝军立住脚跟，任重道远的。

　   本网讯  自3月28日正式通航以来，金安机场已引入各类通航企业10家，包括行业头部企业亿航智能、零重力科技等。截至10月底，金安机场通航飞行总架次2388架次，训练时长321.5小时。

　　金安机场依托区位优势，着力打造集研发测试、适航认证、场景应用于一体的低空经济综合体。其中，亿航智能EH216-S机型已获得中国民用航空局(CAAC)颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC)。其全冗余安全设计、智能导航系统及模块化舱体结构代表当前城市空中交通领域的顶尖水平。在金安机场开展的飞行测试，将进一步完善EH216-S机型的运行标准与应急处置机制。同步进驻的零重力科技“ZG-ONE鹊飞”eVTOL机型则展现出垂直起降飞行器的创新潜力。该机型采用顶置十二轴十二桨及100%纯电驱动，可在大幅降低飞行噪音的同时保障稳定性和抗风性，安全性能卓著。“ZG-ONE鹊飞”有自动驾驶功能，可根据规划航线自主飞行，兼具直升机垂直起降灵活性与智能飞行巡航效率，特别适合短途交通接驳任务。

　　金安经济开发区相关负责人表示，依托金安机场配套的智能制造基地，通过建立开放共享的测试场景，将进一步吸引上下游配套企业集聚金安。(石　悦)

金安机场通航飞行达2388架次

　   本网讯  自3月28日正式通航以来，金安机场已引入各类通航企业10家，包括行业头部企业亿航智能、零重力科技等。截至10月底，金安机场通航飞行总架次2388架次，训练时长321.5小时。

　　金安机场依托区位优势，着力打造集研发测试、适航认证、场景应用于一体的低空经济综合体。其中，亿航智能EH216-S机型已获得中国民用航空局(CAAC)颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC)。其全冗余安全设计、智能导航系统及模块化舱体结构代表当前城市空中交通领域的顶尖水平。在金安机场开展的飞行测试，将进一步完善EH216-S机型的运行标准与应急处置机制。同步进驻的零重力科技“ZG-ONE鹊飞”eVTOL机型则展现出垂直起降飞行器的创新潜力。该机型采用顶置十二轴十二桨及100%纯电驱动，可在大幅降低飞行噪音的同时保障稳定性和抗风性，安全性能卓著。“ZG-ONE鹊飞”有自动驾驶功能，可根据规划航线自主飞行，兼具直升机垂直起降灵活性与智能飞行巡航效率，特别适合短途交通接驳任务。

　　金安经济开发区相关负责人表示，依托金安机场配套的智能制造基地，通过建立开放共享的测试场景，将进一步吸引上下游配套企业集聚金安。(石　悦)